臺北捷運新北投支線訂於112年6月27日上午10時至下午3時，進行例行鋼軌研磨及維護工程，期間將調整列車停靠月臺，北投站及新北投站張貼告示加強宣導，亦加強人員引導服務，屆時請旅客多加留意及配合。
淡水信義線列車於當天作業期間營運模式如下：
◎淡水-信義列車：維持原營運模式不變。
◎北投-大安(區間車)列車：
北投站下車的旅客：改由第1月臺下車。
北投站(往大安站)的旅客：改由第2月臺上車。
◎北投-新北投列車：
北投站(往新北投站)的旅客：改由第3月臺上下車。
新北投站(往北投站)的旅客：改由第2月臺上下車。
捷運高運量系統軌道研磨作業，均在捷運營運結束後於夜間施工，為了維護居民的安寧及維持捷運服務品質，新北投支線是唯一且定期在白天進行鋼軌研磨的區段。
由於鋼軌使用一段期間，會產生「波狀磨耗」，軌道表面會因金屬疲勞產生硬化層，造成些微不平整，必須經由適當工法研磨，不但可以保護鋼軌，亦可以延長鋼軌使用年限，降低列車行經造成的噪音。
研磨作業現場，由維修人員熟練操作重達72噸的鋼軌研磨車，透過電腦準確控制磨石角度，鋼軌平順無稜角，讓列車行駛平穩，旅客得以有舒適的搭乘環境。
在進行鋼軌研磨作業時，鋼軌研磨車必須在軌道上來回研磨，伴隨較大聲響及粉塵，同時還需要隨時進入軌道查看研磨情形，因此維修人員均需全程戴耳罩、防塵口罩，安全帽、反光背心及安全鞋，更是維護安全不可或缺的標準配備。
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